Главный конструктор Пермского завода машиностроения Алексей Захаров в беседе с РИА Новости сообщил, что в России запущено производство углепластиковых судовых вало. Они применяются для передачи вращения от двигателя к гребному винту на кораблях и судах любого водоизмещения. Разработка уже рассматривается как замена продукции немецких компаний Centa и Vulcan. По характеристикам композитный вал примерно в три раза легче металлического аналога: около 300 кг против примерно 1 тонны у традиционного изделия...