Фильтров в автомобиле хватает: воздушный, масляный, трансмиссионный, несколько топливных. Все они берегут технику, но есть в машине и фильтр, созданный, прежде всего, для людей — салонный, фильтрующий воздух. Хотя важен он и для работы печки, кондиционера и чистоты интерьера. Посмотрим, какие бывают салонные фильтры, чем отличаются и как их менять. Зачем нужен салонный фильтр Салонный фильтр появился в конструкции серийной машины относительно недавно — на теперь уже легендарном «Мерседесе» S-класса W140 в 1991 году...

Салонный фильтр автомобиля наряду с другими фильтрующими элементами вроде масляных или воздушных относится к числу расходников. Ресурс закончился — надо менять. Вроде все просто, но есть нюансы. Мытье не поможет Многие автолюбители «экономят на спичках» и вместо замены старого салонного фильтра просто моют его и ездят дальше. После водных процедур гофра может выглядеть как новой, но на деле смысла в этом фильтре уже нет. Фильтрующие элементы с завода обработаны специальным антибактериальным составом...