- Слушай, Фон, я вот в гараже у себя автомобильный компрессор отыскал. Если его прикрутить к аэрографу - можно ж будет модельки красить? - Мне сосед отдал свой аэрограф. Судя по жёлтой инструкции - он ещё Генерального секретаря СССР, как минимум, Андропова помнит. Зато новый и бесплатно. Вот только с моим компрессором он не работает. Почему, а, Фон? - Во, Крафт! Ты ж, типа, моделист, смотри сюда: у меня на работе - в лаборатории - винтовой компрессор. ДypHaя машина - под 200 атмосфер может выдувать...

Написал я этот заголовок и тут же спрятался за тумбочку. Ну, а как же иначе? Каждый моделист, и каждый гуру моделизма знает, что без аэрографа ничего сделать невозможно. И даже построить нормальную такую модель, чтобы все вокруг сказали "Вау"! И сам моделист сказал бы себе "Вау"! Однако, как человек, немало потрудившийся с кистями и прочими не-аэрографами, я готов назвать вам пять признаков того, что аэрограф вам - не нужен! А зачем покупать то, что вам не нужно? 1. Если у вас нет модели - потёки ей не страшны Аэрограф формирует очень тонкий слой краски...

Всем привет! С Вами Даша. Наверно второй по популярности вопрос мне в личку после «о надо же девочка и модельки» — это какое у меня оборудование, а в частности какой компрессор и аэрограф (тут надо прикрепить скрины). Я долго шла к тому оптимуму что у меня сейчас и перепробовала несколько разных вариантов. Если Вам интересна история моих компрессоров и аэрографов, то пишите в комментариях. А если Вы хотите увидеть, что я делаю с помощью оборудования, что я Вам сегодня покажу, то обязательно подписывайтесь на мой канал, впереди нас ждет много интересных строек...