Ситуация знакомая: штатный аккумулятор умер, в магазине говорят “возьми побольше — будет лучше”. И многие берут. А потом кто-то ездит спокойно, а кто-то ловит странности: недозаряд, вечные “просадки”, ошибки, зимой сюрпризы. Сейчас будет по-простому: когда АКБ большей ёмкости реально помогает, а когда превращается в тихую проблему. Плюс дам чёткие цифры, чтобы не выбирать по принципу “ну этот же больше”. Ёмкость АКБ измеряется в А·ч (ампер-часах). Это не скорость и не сила. Это сколько времени аккумулятор может отдавать ток...