Я всё посчитал. Все затраты, вплоть до каждой замены масла и фильтров и думаю, что вам такая сумма содержания старого "немца" не понравится. Более того, вы скажете, мол, "зачем вообще такой пылесос для денег себе покупал?". Но я скажу следующее: что касается выбора и покупки данной машины - это было сознательное приобретение, и я целенаправленно искал себе такой автомобиль с такой технической начинкой. Почти "премиум" от немецкого концерна VAG - Audi A6 C6 2004 года выпуска. И по нынешним меркам советовать к приобретению подобный автомобиль я никому не буду...

Пробег Ларгуса в парке «За рулем» превысил 160 тысяч км, но автомобиль по-прежнему бодр и надежен. Нет сомнений, что поездка состоится при любой погоде, после долгого простоя или когда приходится выбираться из огромного сугроба. Автомобиль ездит не очень много, но возит все товары, закупаемые для наших экспертиз, а также является лабораторией на колесах. Состояние двигателя после осмотра эндоскопами разных моделей можно признать идеальным. Нагара на поршнях нет вообще, на стенках цилиндров «яркий» хон и полное отсутствие задиров...