Здравствуйте мои уважаемые читатели! Этот материал был задуман давно… И в интернете много публикаций на тему: РЕЛЕ. Очень много схем, ещё больше справочных материалов. В справочной и учебной литературе подробно указаны параметры реле и нет пояснений, как их подключать и применять! Причина очень простая – в оборудовании во время разработки проекта, инженер-конструктор закладывает в схему реле с соответствующими параметрами: рабочее напряжение обмотки и рабочий ток через контакты. И ни кому из конструкторов...

Как автоэлектрик я постоянно сталкиваюсь с автомобильными реле для подключения различных потребителей «фары, сигналы, электромоторы». Реле в современных автомобилях становятся компактнее и в некоторых случаях многофункциональные «дворников», «центрального замка»...