В конце восьмидесятых на заводе в Зиндельфингене инженеры Mercedes вели странный спор. Не о лошадиных силах, не о дизайне. Спорили о том, сколько раз должна открываться и закрываться дверь автомобиля, прежде чем петли начнут скрипеть. Кто-то назвал цифру в сто тысяч циклов. Главный конструктор W124 Вернер Бритшги молча умножил её на два. Именно это упрямство, помноженное на немецкую педантичность, и превратило обычный седан в легенду, которая до сих пор ездит по дорогам. W124 не стал иконой потому, что был самым быстрым или красивым...