Представьте, что вы собираетесь в Америку из Испании. Открываете приложение, покупаете билет на самолет, и часов через 10 полёта вы уже в Нью-Йорке. Если же отправиться пассажирским лайнером, средняя скорость которого в океане – 16-20 узлов (30-40 км/ч), то вам понадобится дней 5-7, чтобы преодолеть в океане 5000 км (почему именно 5000 – далее). По сути, это примерно как ехать на слабеньком мопеде из Москвы на Байкал, но вообще без остановок. А теперь представьте, что вы — Христофор Колумб в 1492 году...

«В условиях Советского Союза, с его равнинной местностью и с развитием в самое ближайшее время сети шоссейных дорог и междугородного пассажирского автосообщения, вопрос об обтекаемости автомобиля становится вопросом довольно крупной экономии», — так в 1934 году резюмировал свои исследования по аэродинамике и экономичности машин Алексей Осипович Никитин, адъюнкт кафедры бронеавтомобилей Военной академии механизации и моторизации РККА им. Сталина. К этому времени автомобильная аэродинамика обрела не только свою теорию, но и практику...