Да, мощность двигателя, запас хода, быстрая езда и так далее, нынче в России, да и как раньше тоже, очень дорого обходятся. Ну не может наше государство иначе. Толи дороги укатывают больше такие машины. Толи эксплуатируют больше, чем остальные, я не знаю, смешно даже рассуждать об этом, то что владельцы таких авто платят гору денег за транспортный налог, это факт! Хорошую тему кто-то из депутатов предложил, включить транспортный налог в стоимость акцизов на бензин. Очень здравая идея, я обеими руками сторонник такого...

Автомобиль с мотором чуть больше 160 лошадиных сил — это как чашка кофе, налитая до самых краев. Один лишний миллилитр, и все меняется. Налоговая служба тоже любит эту игру: 160 сил — одна цифра в квитанции, 161 — уже совсем другая история. Мы в ED Motorss за десять лет работы привезли больше пяти тысяч авто из разных стран. И каждый второй клиент задает один вопрос: «А сколько я буду платить за эту красоту каждый год?» Секрет в том, что один и тот же автомобиль в Москве и в Крыму обойдется вам в разные суммы...