Разговор о внедорожной резине почти всегда упирается в путаницу двух систем. Одни говорят «поставил тридцать пятые», другие пишут в объявлении 285/75 R16, и понять, о колёсах какого размера идёт речь, с ходу невозможно. Разберу обе системы, дам формулу перевода и, что важнее, объясню, что физически меняется в машине при переходе на больший диаметр. Потому что цифра на боковине, это только начало разговора. Американская маркировка внедорожной резины устроена предельно прямо, и в этом её удобство...

Дроныч на связи. Вчера мы разбирали, какая технология живёт в вашей комнате. Сегодня вопрос другой, и он больнее, потому что про него молчат все продавцы сразу после слова «диагональ». Вы стоите в магазине. Перед вами стена экранов. Самый большой — 75 дюймов. Он горит ярким демо-роликом, звук сочный, картинка завораживает. Вы отходите назад, смотрите на него с четырёх метров зала и думаете: «Беру. Пусть будет с запасом. Больше — значит лучше». Продавец кивает. Кошелёк открывается. Разница между 55 и 75 дюймами той же модели — часто около 40–60 тысяч рублей...