Я перерыл аукционы, посчитал 18 машин — от малютки Passo до автобуса Alphard. Зачем? Чтобы ты понял главное: в 2026 году ввоз японского авто — это лотерея на 5 200 рублей или на 1,5 миллиона. Всё решает одна цифра — мощность мотора. Забудь про цвет и кожу, смотри на лошадей. Сейчас расскажу, на какие модели реально смотреть, а на какие лучше даже не заглядываться, пока не выиграешь в лотерею. Ладно, хватит лирики. Перейдем к цифрам и железу. Ниже я разобрал 18 моделей — от малолитражных "коробок" до настоящих "кораблей"...

Есть одна странная вещь в транспортном налоге, о которой обычно вспоминают уже после покупки автомобиля. Пока машина вписывается в льготные рамки — всё хорошо. Но стоит ей чуть-чуть выйти за предел по мощности, и льгота… исчезает полностью. Без полутонов. Без компромиссов. И вот это как раз тот момент, который решили пересмотреть. В Госдуме предложили изменить сам принцип расчёта транспортного налога для льготных категорий. Причём идея на удивление простая и логичная: платить не за всю мощность автомобиля, а только за ту часть, которая выходит за рамки льготы...