Автомобиль с мотором чуть больше 160 лошадиных сил — это как чашка кофе, налитая до самых краев. Один лишний миллилитр, и все меняется. Налоговая служба тоже любит эту игру: 160 сил — одна цифра в квитанции, 161 — уже совсем другая история. Мы в ED Motorss за десять лет работы привезли больше пяти тысяч авто из разных стран. И каждый второй клиент задает один вопрос: «А сколько я буду платить за эту красоту каждый год?» Секрет в том, что один и тот же автомобиль в Москве и в Крыму обойдется вам в разные суммы...

Вы стоите перед витриной автосалона или листаете объявления в приложении. Цифры в характеристиках мелькают перед глазами: 1.6, 160 лошадей, 2.0 литра, 180 сил. В голове возникает вопрос, который ставит в тупик даже опытных автомобилистов: а сколько вообще нужно? Продавец уверенно кивает, описывая преимущества турбированного агрегата. Но где-то в глубине души зреет сомнение. Переплачиваете ли вы за литры, которые никогда не используете на полную? Или наоборот — купите машину, которая будет задыхаться на обгонах? Секрет в том, что производители давно оторвали мощность от объема...