Сегодня у нас экспериментальный формат. Мы попробуем предсказать будущее, заглянем в пучину прошлого, узнаем о том, как действительно обстоят дела по ряду вопросов: немного о политике, немного о религии, об экономике, немного о философии. Дорогие друзья, с вами Данила Григорьев, и это моя новая статья с несколько непривычным форматом для блога, однако я уже давно практикую его на ютубе! Идея формата следующая: я захожу на уровень Высшего я и смотрю «оттуда» те вопросы, которые могут быть интересны зрителю, а теперь и читателю...

Лада Гранта один из самых бюджетных автомобилей в России, автомобиль выпускается в кузове седан, универсал, лифтбек и хэтчбек. Мотор у Гранты может быть 8-клапанный и 16-клапанный, версия с 16-клапанным мотором дороже версии с 8-клапанным в схожих комплектациях на 15 тыс.руб., сумма не большая. Я эксплуатирую отечественный автомобили уже более 15 пятнадцати лет, ездил на Классике, семействе Самара, Десятом семействе, владел Калиной, Грантой, теперь у меня Веста, в этой статье я расскажу о моторах на Гранте и помогу определиться с выбором, какую Гранту купить 8-клапанную или 16-клапанную...