Представьте, что самолет будущего вырастет, как дерево, или соберет свой скелет по тем же принципам, что и крыло стрекозы. Это не фантастика, а амбициозный российский проект, который сегодня находится на кульманах конструкторов. После долгих лет тихих исследований в научных институтах страна заявляет о готовности к большому скачку — созданию сверхзвукового пассажирского лайнера с принципиально иным «телом». Его крыло и фюзеляж не будут похожи на привычный алюминиевый «кокон» с ребрами жесткости внутри...

Сокращённый вариант статьи «Крылья на тысячу персон», опубликованной в «Аэрокосмическом обозрении» №3, 2020 «Возможен ли ренессанс…» A-380 в небе Жуковского, МАКС-2013 История развития пассажирских самолётов насчитывает более ста лет, из которых первые полвека у них наряду с прочими параметрами планомерно увеличивалась вместимость, достигнув 450 пассажиров у «Боинга-747». Впоследствии рост замедлился, но с началом нового века рекорд американского «слона» побили европейцы: «Эрбас» А-380 в «туристическом» варианте салона способен перевозить до 840 человек...