Быстрое снабжение паровозов водой на промежуточных станциях имело очень большое решающее значение для увеличения пропускной способности железных дорог. Напомню своим читателям, что объём запасов воды в тендерах мощных паровозов таких серий как ФД, ИС, П36 доходил до 40-50 куб. метров! А расход воды при интенсивной магистральной работе паровоза с тяжёлым поездом составлял сложно себе конечно и представить до 20-25 тонн за час! Многие мне тогда не верили, когда я говорил об этом в предыдущей публикации...

Как только на улице жара, все из квартир бегут за кондиционерами или вентиляторами, а на дачу все покупают каркасные бассейны. Всех манят фотографии на больших коробках, на которых счастливая семья плескается в голубой воде. Так же привлекательна сравнительно не высокая цена. За разумные деньги вам предлагают комплект, вроде всего, что нужно: бассейн, фильтр и лестница. Бери и плавай! Но теперь я вам расскажу обо всех расходах, с которыми вы можете столкнуться. Как всегда, кому проще посмотреть - вот видео, для остальных текст ниже: Сразу замечу – я не продавец бассейнов...