При составлении графика производства работ (ГПР) и сметы на устройство дорожного корыта или насыпи главная головная боль начальника участка — точно попасть в машино-смены. Ошибешься в меньшую сторону — влетишь на перерасход бюджета и сорвешь сроки сдачи этапа технадзору; заложишь с перебором — не пройдешь проверку у сметчиков заказчика. В условиях Москвы и Московской области, где логистика инертных материалов жестко привязана к дорожному трафику и окнам выгрузки самосвалов, работа гусеничной техники должна быть просчитана до кубометра...