4 сентября 1987 года. Липецкая область, Добринский район, оперативная точка Дурово. Экипаж Ан-2 обрабатывал сельскохозяйственные поля жидкими комбинированными удобрениями. Обычная работа для поршневого биплана, который в те годы был главной рабочей лошадкой советской сельской авиации. Но за штурвалом сидел пьяный командир. В кабине находился пьяный авиатехник. Барограф был выключен — вероятно, чтобы скрыть нарушения. А в последние секунды полёта в лобовое стекло врезалась утка-кряква. Три человека погибли...