В 90-е г. в СССР были неспокойные были времена, надо было принимать мгновенные решения по тем или иным проектам. В 1992 г. московский завод ЗиЛ стал осуществлять свой долгожданный проект, да и  условия времени требовали  совершенно новый продукт, принося доход и прибыль. Специалистами завода был создан ЗиЛ-5301, в народе его прозвали «бычок». Конструкторы были уверены, что новая платформа и экономичный дизельный двигатель привлекут покупателя и удержат свою позицию в условиях нового рынка. Так оно и было бы, если бы сотрудники  горьковского автозавода не были такими целеустремленными...

Одними из самых важных машин в годы Советского Союза были грузовики. Они были повсюду и приносили огромную пользу на стройках, в сельскохозяйственной сфере, были в штате автопарков у различных предприятий. В общем без них было не справиться, ведь импорт зарубежной техники тогда был минимален, либо его не было вообще. Одним из самых распространённых в те годы грузовиков был ГАЗ-53. Мы наблюдали этот грузовик повсюду, да и сейчас он кстати ещё встречается. Часто он привлекал нас сильным хлопком из выхлопной трубы, а если это происходило рядом, то даже пугало...