Работа водолаза окружена легендами — и заработки у них огромные, и клады они поднимают один другого богаче, и далекие экспедиции с вахтами постоянно наполняют их жизнь романтикой. Но в реальности все гораздо прозаичнее — работа тяжелая, а зарплаты оставляют желать лучшего, хотя приработок найти всегда можно. Столичный водолаз Иван Барбашов рассказал «Мосленте», сколько его коллеги получают в Москве и на Севере, что нужно для работы за границей, как часто приходится доставать из-под воды дорогие телефоны, оружие и погибших людей...

В том году несколько раз ездила по новой Северо-восточной хорде в Москве — к подружке в Котельники, на прививку в Сокольники, с дачи домой в объезд мкадовских пробок. И так радовалась — новая широкая трасса прямо через город. Московский скоростной диаметр или МСД состоит из двух частей — уже готовой Северо-восточной хорды (СВХ) и строящейся Юго-восточной хорды (ЮВХ). Минус у дороги один — съезды. Чтобы попасть на хорду, например, в районе Ботанического сада, приходится стоять даже в непробочное время минут 15...