9421 читали · 1 год назад
Русский, советский и владимирский тяжеловозы: особенности и отличия
Эти три породы тяжеловозов появились на территории России всего за последние полтора века. Они во многом похожи друг на друга, поэтому некоторые конники задаются вопросом: «А в чём разница?» В этой статье я решила понятным языком рассказать о том, что их объединяет и чем они различаются. Предпосылки новых пород В 18 веке Пётр I завёз голландских и датских тяжеловозов в Россию. В Воронежской области, в поместье графа Орлова рядом с рекой Битюг, эти жеребцы были скрещены с местными кобылами. Так появился Битюг - очень крупная лошадь, до 178 см в холке, с красивыми щётками на ногах...
11 тыс читали · 3 года назад
"Мне прули не нужны, я на наших езжу", — водила из Сибири рассказал, почему он ездит на русских авто вместо японских
Оказывается, далеко не все в нашей стране верят в непогрешимость и абсолютную надежность праворульных машин. Я еще понимаю, когда такие люди встречаются в европейской части страны: все же у нас прулек не так много по дорогам ездит да и на вторичке их найти не так просто. Тем ценнее мнение человека из Сибири, который осознанно предпочитает японским праворульным авто наши, отечественной сборки. Ехал на Алтае на местной маршрутке и довелось разговориться с водителем. Он-то и рассказал мне, что ни разу...