Сегодня, спустя два с лишним десятилетия, глядя на ухоженный Saab 9-5 образца 2001–2005 годов, невольно ощущаешь легкий укол ностальгии по эпохе, когда автомобили делали инженеры, а не маркетологи. Этот седан никогда не пытался быть громким, не стремился пустить пыль в глаза, но каждый его элемент кричал о породе. Рестайлинг первой генерации превратил просто хорошую машину в настоящее произведение искусства, где даже расположение кнопки аварийной сигнализации имело смысл. В моей памяти он навсегда...