950 читали · 4 дня назад
Самолёт-амфибия Бе-12 в реактивную эру: почему ПЛО держалось за поршень и винт
Бе-12 взлетел в октябре 1960 года. В те же месяцы на испытаниях шли Ту-22 и МиГ-21Ф-13, оба реактивные, оба сверхзвуковые. А морская противолодочная амфибия получила два турбовинтовых АИ-20Д с четырёхлопастными винтами АВ-68Д. Винт, поршневая логика компоновки, лодочный корпус. Выглядит как машина другой эпохи. Это не отставание. Это решение, которое в условиях задач ПЛО 1960-х было точнее любого реактивного варианта. Истребитель меряют максимальной скоростью и тяговооружённостью. Бомбардировщик, дальностью и боевой нагрузкой...