В Советском Союзе люди жили просто, простые игрушки, простой быт и простая техника. Не было тех наворотов, которыми пестрит сейчас страна и в этом плане было хорошо. У всех были одинаковые автомобили, мотоциклы, конечно же они различались по техническим характеристикам, но класс техники не сильно уходил друг от друга. В сельской местности так вообще было никак без транспорта, население придумывало различные ухищрения и крутилось, как могло. То на мотоцикле сено перевозить, то на тракторе людей (в тележке конечно же)...

В СССР выпускали много тракторов, грузовиков, комбайнов, все это выпускали в огромных количествах, так сказать, серьёзная техника для масштабных работ. Однако, помимо них, в селах было множество мелких задач, использовать для которых грузовые машины было просто нецелесообразно. Таким образом, и возникла потребность в небольшом мобильном грузовом транспорте. За работу взялись специалисты тульского завода, которые в 1959 году наладили выпуск мотороллеров “Муравей”. Первые опытные образцы появились 2 годами ранее, в 1957 году и носили название ТГ-200...