В 90-е г. в СССР были неспокойные были времена, надо было принимать мгновенные решения по тем или иным проектам. В 1992 г. московский завод ЗиЛ стал осуществлять свой долгожданный проект, да и  условия времени требовали  совершенно новый продукт, принося доход и прибыль. Специалистами завода был создан ЗиЛ-5301, в народе его прозвали «бычок». Конструкторы были уверены, что новая платформа и экономичный дизельный двигатель привлекут покупателя и удержат свою позицию в условиях нового рынка. Так оно и было бы, если бы сотрудники  горьковского автозавода не были такими целеустремленными...

«Выезжает на лужок не машина, а бычок» - гласил рекламный слоган. Так вот, на этот раз на лужок выезжает не машина, а несколько уменьшенных копий этого автомобиля. История его достаточно подробно рассказана. Отмечу, что «Бычок» то тут, то там до сих пор возникает то в виде машины-развозки работников коммунальных служб - чаще в двухрядном исполнении, то в виде переоборудованных в обычные фургоны автолавок (в родном для ЗИЛа городе было достаточно передвижных торговых точек на шасси «Бычка»). В 2007...