Деревянная дуга являлась одной из основных частей русской конной упряжи. Главное назначение дуги состояло в том, чтобы амортизировать толчки при езде по ухабистым российским дорогам: удары повозки о препятствия смягчался благодаря тому, что гужи – кожаные петли, соединяющие дугу, хомут и оглобли, – растягивались, а дуга изгибалась. Для изготовления дуг использовали чаще всего древесину вяза, отличающуюся твердостью и прочностью, и вербы – мягкой, легкой и упругой. При изготовлении дуги деревянную заготовку сгибали подобно луку...

В магазин пришла женщина, достала из сумки поддужный колокольчик, в очень хорошем состоянии, без трещин и сколов, с родным язычком. Если была бы трещина, то колокольчик уже не будет так мелодично звенеть, даже если после реставрации. Литьё таких колокольчиков целая наука. Звенели они очень мелодично и звонко. Такие колокола вешали на дугу коренной лошади и поэтому назывались поддужными. Ямщики ехали на таких тройках, звон был слышен за несколько вёрст, извещая о приближении тройки. На таких тройках...