Видеоприложение в конце публикации: редкие «Ласточки» с тепловозом. Железная дорога Луга — Новгород строилась во время Первой мировой войны по заказу военного ведомства. После открытия 13 июля 1916 года линия обеспечивала пропуск поездов со скоростью 27-28 км/ч. В середине 1990-х пригородный участок от Великого Новгорода до станции Люболяды пользовался особенной популярностью из-за того, что местным жителям выделили большое количество участков под дачные хозяйства. В то время на маршруте Великий...

Видеоприложение в конце публикации: редкие «Ласточки» с тепловозом. Железная дорога Луга — Новгород строилась во время Первой мировой войны по заказу военного ведомства. После открытия 13 июля 1916 года линия обеспечивала пропуск поездов со скоростью 27-28 км/ч...