Когда в очередной раз начинают говорить о достижениях и прорывах в отечественном автомобилестроении, все больше хочется оглянуться назад и посмотреть, что же все-таки изменилось. Однако по факту за долгие годы существования уже Российского автопрома как таковых "рывков" и "достижений" по пальцам пересчитать. И если тот же АВТОВАЗ в этом плане кое-как барахтается на волне развития, ГАЗ переключился на коммерческую тему и тоже пытается преуспеть в осовременивании своего модельного ряда, то с УАЗом дела обстоят куда более печально...

Отечественная военная промышленность на данный момент является самой передовой, она без преувеличения, как это принято говорить, "впереди планеты всей" - нашей сокрушительной и в то же время несокрушимой техники боятся и уважают во всем мире. Правда, про наш гражданский автопром такого не скажешь – то и дело "прорывы" и "рывки", сопровождающиеся проблемами с поиском комплектующих, качеством готовой продукции и другими сопутствующими трудностями. Но что касается транспорта для нашей армии, то тут все чаще появляются поводы для гордости...