Конструкция классического мотора сделана таким образом, что при работе печки охлажденный тосол поступает прямиком в двигатель, охлаждая его, минуя термостат. Тем самым не поддерживается температурный режим двигателя, он дольше прогревается, увеличивается расход, печка хуже греет, ресурс двигателя снижается. А термостат от Шевроле решает эту проблему, патрубок с печки идет уже не в двигатель, а в термостат, тем самым регулируется температурный режим. Двигатель быстрей прогревается и печка лучше греет...

В 2025 году АвтоВАЗ представит рестайлинговую Лада Ниву Тревел с новым мотором и переоформленной передней частью. На прошедшем Петербургском экономическом форуме вазовцы показали экспериментальный образец Lada Niva e-Travel на чистой электротяге. Помимо электрофикации внедорожнику изменили внешний дизайн передней части, а именно установлена новая полностью светодиодная оптика (вместо галогеновых фонарей), другая решетка радиатора и бамперная группа. Аналогичные обновления (с минимальными поправками) получит и рестайлинговая Нива Тревел в 2025 году...