Приветствуем вас, дорогие читатели! Сегодня мы расскажем вам о нереализованных проектах Арбатско-Покровской линии. О самой линии читайте здесь: О всех станциях линии: Приятного чтения! Первоначальные планы Первые планы строительства линии 1930-х годов уже предусматривали строительство Арбатско-Покровского диаметра. Арбатский радиус входил в первую очередь строительства метрополитена, Покровский — во вторую. Что интересно, изначально планировалось, что линия будет обозначаться коричневым цветом, а синим бы обозначался Дзержинско-Замоскворецкий диаметр...

Впервые столичная подземка вышла за МКАД в 2002 году, когда была открыта южная конечная Серпуховско-Тимирязевской линии Бульвар Дмитрия Донского в районе Северное Бутово. Сейчас же, спустя более 20 лет, из 258 имеющихся в столице станций метро уже 29 (11%) расположены за пределами МКАДа, в т.ч. 1 станция Мякинино полностью на территории Подмосковья. В процессе строительства находится Троицкая линия на первом этапе до Коммунарки, которая впоследствии пойдет в Троицк, а также станция Физтех - все они пойдут по "замкадью"...