Тридцатые годы XX столетия ознаменовались крупнейшей научно-технической революцией в области авиационной техники. Авиация почти полностью перешла на самолёты, сконструированные по монопланной схеме, с убирающимся шасси, обтекаемым фюзеляжем, закрытыми кабинами и т.д. Вместо полотна для обшивки стали использовать новый материал — дюралюминий. Были разработаны теоретические и конструктивные принципы создания многомоторных самолётов. В Англии, Франции, США, Германии создано множество типов военных и гражданских самолётов, некоторые из них выпускались большими сериями...

В 1939–1945 гг. в мире для военно-воздушных сил разных странах произвели больше самолетов, чем в любой другой период (по разным оценкам более чем 295 000 ед.). Многие прорывные решения в области авиации связаны с экспериментом. Зачастую путем проб и ошибок, но на научной основе конструкторы авиационной техники создавали самолеты разного предназначения, не все из которых пошли в серию. Вторая мировая война не стала исключением. Как известно, военная авиация во время войны играет важную роль в проведении наступательных и оборонительных операций...