"После такси? Даже смотреть не буду": объясняю, когда такая машина действительно опасна, а когда скидка оправдывает риск
Покупатель ищет трехлетний седан примерно за 2 млн рублей и вдруг находит похожий за 1,65 млн. Год тот же, комплектация нормальная, кузов выглядит достойно. Причина скидки выясняется быстро: машина работала в такси. У многих на этом разговор заканчивается. Но само слово "такси" еще не описывает состояние автомобиля. Гораздо важнее, какой пробег он реально прошел, как обслуживался и сколько денег потребует после покупки. Такси живет намного интенсивнее обычной машины: пробки, долгие смены, постоянные остановки, работа климатической системы, десятки посадок пассажиров каждый день...