Под капотом — гибридный двигатель объемом 2,5 литра, выдающий 228 л.с. при 6000 об/мин. Крутящий момент — 221 Н⋅м, которого с головой хватает для уверенного обгона, комфортной динамики в городе и на магистрали. В основе — японская сборка. Подвеска McPherson спереди и многорычажка сзади обеспечат плавность хода и отличную управляемость. Самая приятная часть: расход топлива в смешанном цикле составляет 4,5 л на 100 км, что сопоставимо с Toyota Prius и более компактными моделями. Автомобиль доступен...

Новый седан Toyota Camry XV80 официально в Россию не поставляется, но дилеры активно везут такие машины по параллельному импорту. Автомобили есть в наличии в большом количестве. Чем новая «Камри» отличается от предыдущей? Седан, впервые показанный в конце прошлого года, создан на прежней платформе и в профиль очень похож на предшественника. Главное внешнее отличие модели — оформление передка в новом фирменном стиле марки. В салоне — передняя панель с компактным экраном панели приборов и крупным дисплеем медиасистемы...