289 читали · 1 год назад
В 2024 году китайские марки займут 2/3 российского рынка новых грузовиков
Александр Климнов, фото автора Продажи новых среднетоннажных и тяжелых грузовиков (MCV+HCV) в ноябре 2023 года сократились к октябрю на 5,1% до 12 343 ед. Так образом, всю осень продажи в данном сегменте падали после взлета летом (в августе продажи достигли 16,2 тыс.). А вот к прошлому году ноябрьские продажи выросли на 54,4%. За 11 месяцев 2023 года продажи подскочили на 78,2% до 131 163 ед. В Топ-5 марок лидирует отечественный КАМАЗ с 2598 ед. (–1%) и долей рынка в 21%, но за ним идут уже четыре китайских бренда: Shacman с 1668 ед...
6 месяцев назад
Рынок новых грузовых автомобилей в России в марте 2025 года продолжил резкое снижение, о чем свидетельствуют данные аналитического агентства
Рынок новых грузовых автомобилей в России в марте 2025 года Рынок новых грузовых автомобилей в России в марте 2025 года продолжил резкое снижение, о чем свидетельствуют данные аналитического агентства «Автостат Инфо». Продажи сократились на 56% в годовом сравнении, составив всего 5 158 единиц против 11 641 единицы в марте 2024 года. Отрицательная динамика усилилась по сравнению с февралем 2025 года, показав месячное падение на 9%. За первый квартал 2025 года совокупный объем продаж грузовиков уменьшился...