К нам обратились работники оборонного завода «Салют» (Москва). Данное предприятие выпускает двигатели для реактивных истребителей. Причина обращения – стандартная – очередной подвиг эффективного менеджмента. Кстати, как вы думаете, что могут организовать господа-эффективные, чтобы производству лучше работалось, а работникам лучше жилось? Или хотя бы сделать? Чтобы, например, не текла крыша. Нет. Крышу починить - не судьба. Зато будут раскрашивать линиями на полу пути к станкам. Будто работники иначе заблудятся...

Я тут наткнулся на заметку из журнала "катера и яхты" за 72 год о новом подвесном лодочном моторе "Салют". Наверняка многие водномоторники знакомы с этим агрегатом: - 2 лошадиные силы, - прямозубые шестерни в редукторе которые создают дополнительный шум, - 2 тактный мотор с электронным зажиганием (прямо скажу, не самое надёжное магнето МБ-1) А чего хотеть от технологий 70-х годов прошлого века? Те же эвинруды в то время тоже были не такие технологичные, как сейчас. Всё так, но обратите внимание на цену...