Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! То, что я расскажу сегодня - совсем не новость для, так называемых, метрофанатов, ну и работников подземки, разумеется, тоже. Однако, каждый, кто ездил на метро, на старых поездах, которые в народе получили название «Номерные» (заводское же обозначение - 81-717/714) - точно слышал этот звук. Можете освежить память, запустив это видео: Этот звук, пожалуй, также прочно ассоциируется с метро, как и запах креозота, которым пропитываются деревянные шпалы, уложенные в тоннелях и на станциях...

Открытие любой новой станции метро в городе - это всегда праздник. Не всегда задумываясь об истинных затратах средств, сил строителей и времени, почти каждый горожанин понимает, что строить метро - это долго, дорого, но результат этой работы будет служить не одному поколению. Другими словами, подземка - это объект буквально на века! В связи с этим нам, наверное, бывает трудно представить, что станцию метро могут когда-нибудь закрыть, как могут закрыть, например, маршрут автобуса, троллейбуса или и вовсе снести всю сеть, как это, к сожалению, случается с трамваями иногда...