Новый ЗиЛ в редком цвете
Почему ЗИЛ «Бычок» не спас завод
К разработке малотоннажного грузовика ЗИЛ-5301 Московский автозавод приступил в 1992 году. Предполагалось, что автомобиль на новой платформе, с экономичным дизельным двигателем, поможет заводу преодолеть кризис в условиях новой рыночной экономики. И в истории нашего автопрома есть удачный пример. Аналогичный проект «ГАЗель» буквально спас Горьковский автозавод от банкротства. Однако в случае с ЗИЛ-5301 что-то пошло не так. Первый малотоннажный К началу 90-х спрос на среднетоннажные грузовики ЗИЛ драматически сократился...
В России выставлен на продажу редкий ЗИЛ Бычок без пробега: 7 мест, минский дизель и грузоподъемность 5 тонн
Совсем недавно на «Drom.ru» появилось объявление о продаже когда-то популярного грузовичка ЗИЛ-5301, известного как «Бычок». Можно по-разному относиться к продукции, созданной на постсоветском пространстве руками рабочих завода имени Лихачева, но отрицать одно невозможно: грузовики у них получались весьма приличные. Пусть здесь нет GPS, подогрева сидений или телевизоров в салоне, однако ЗИЛы действительно заслужили репутацию надежных трудяг. Они отличались выдающейся выносливостью, хорошей проходимостью и неизменно скромным уровнем комфорта...