Возможно, это кого-то удивит, но компактный кроссовер Suzuki оставался на нашем рынке до последнего. Даже когда мировые продажи устаревшей модели SX4 подошли к концу, в России, несмотря на санкции и массовый уход японских брендов, можно было пойти и купить новый паркетник со склада — с полным приводом и турбомотором. Однако особой популярностью модель SX4 не отличалась ни в кризис, ни до него, когда основные соперники выглядели и стоили иначе. В чём же дело? Разбираемся на примере 1,4-литровой модификации с четырьмя ведущими колёсами...

Новый кроссовер Suzuki SX4, который в конце прошлого года представили в Европе под именем S-Cross, прошёл сертификацию в России и получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС). В России автомобиль может выйти под двойным названием Suzuki SX4 S-Cross, которое упоминается в ОТТС. Автомобиль комплектуется 1,4-литровым турбированным двигателем Boosterjet мощностью 140 л.с. с 220 Нм крутящего момента. Двигатель работает только с 95-м бензином и сочетается либо с механической, либо с автоматической коробкой переключения передач, а привод может быть как передним, так и полным...