Паровоз ФД стал настоящим символом советских железных дорог 30-х - 40-х годов прошлого века. Эти локомотивы появились в годы первых пятилеток и индустриализации, и во многом, именно благодаря внедрению этих мощных паровозов, удалось воплотить в жизнь планы промышленного развития СССР. Конечно, серию статей о советских паровозах 30-х годов, следовало начинать именно с истории ФД. Ведь, именно он, во многом, и был тем толчком, который вывел советское паровозостроение на новый уровень. Сегодня, спешу...

На российских и советских железных дорогах эксплуатировалось большое количество паровозов иностранного производства. Особенно много их стало после Великой Отечественной войны. Это были американские паровозы, которые поставлялись в СССР по ленд-лизу. И большое количество трофейных паровозов. Сегодня мы посмотрим иностранные паровозы из коллекции музея Октябрьской железной дороги, в Санкт-Петербурге. На заглавном фото: Грузовой паровоз Тк3 1105 Вес паровоза в рабочем состоянии 51,8 т. Вес паровоза с тендером 73 т...