Автошины обладают свойством стареть вне зависимости от того, эксплуатируются ли они на машине или просто где-либо хранятся. В любом случае, свойства резины и её эксплуатационные характеристики с течением времени становятся хуже. Покрышки теряют прежнюю эластичность («дубеют» и становятся гораздо суше), на их поверхности появляется сетка микротрещин, вначале неразличимых глазом, а затем и вполне очевидных. «Состарившаяся» резина намного быстрее «стаптывается» автомобилем. Она хуже держит дорогу, больше подвержена образованию всевозможных вздутий и грыж...

Случилось так, что я, наконец-таки «переобулся». В смысле, что переобулся с зимней, но старой резины на новую. Была – шипованная, стала «липучка». Но главное, что была – полностью соответствующая рекомендациям производителя в плане размера, а стала – совсем другой. То есть, меньше. Тут будут плюсы и минусы такого решения, мне стесняться особо нечего. Но, обо всём по порядку. Автомобиль – Mitsubishi Pajero Sport 2-го поколения. В топовой комплектации и на 17-х дисках. Рекомендуемые тип-размер покрышек – 265/65/R17...