«Кладбище кораблей» — общее название для трёх разных явлений. Первое — промышленные площадки разборки списанных судов, где корпуса режут на металл, а оборудование уходит на вторичное использование. Второе — зоны массовых заброшенных судов, когда корабли оставляют у берега без утилизации. Третье — природные «кладбища»: опасные акватории, где за столетия погибли сотни судов, и теперь это объекты подводного наследия. В идеале почти каждый списанный корабль должен попадать на переработку. Но в реальности всё упирается в экономику, логистику, правовые требования и наличие инфраструктуры...

Совет директоров ПАО «НК «Роснефть» утвердил Отчет в области устойчивого развития за 2024 год. Подготовленный по стандартам GRI 2021 документ отражает результаты работы по экономическим, экологическим, социальным и культурным направлениям. Об этом сообщила пресс-служба компании. Компания сохранила статус крупнейшего налогоплательщика, внесла значимый вклад в национальные проекты, инфраструктуру и социальные инициативы в медицине, образовании, культуре и экологии. Объем «зеленых» инвестиций в 2024 году составил 74 млрд руб...