Вот ни за что бы не подумал, что желание пересадить российских чиновников на отечественные автомобили зайдет настолько далеко и вызовет настоящий рывок легковой автопромышленности в России. Поручение президента о разработке мер, чтобы воплотить эту идею в реальность до февраля 2024 года, повлекло за собой не только создание "разрешенного списка" автомобилей, но и начало активных работ по созданию новых российских моделей. Так, например, АвтоВАЗ вдохнул жизнь в проект 2015 года Lada Signature - самой дорогой на тот момент Весты...

Сегодня наш автопром пытается двигаться по пути наименьшего сопротивления, возрождая популярные ранее автомобильные марки. И проблема даже не в самом возрождении этих марок, а в том, как это делают наши производители и что в конце-концов преподносят нам. Берется просто китайский автомобиль, на котором меняют значки и шильдики с названием модели, а также меняют логотипы на мультимедийной системе. Вот и все, новый отечественный автомобиль готов. По такому пути пошел завод «Москвич», а также попытки делал АвтоВАЗ с кроссоверами FAW Bestune T77 и Chery Tiggo 7 Pro...