Я тут наткнулся на заметку из журнала "катера и яхты" за 72 год о новом подвесном лодочном моторе "Салют". Наверняка многие водномоторники знакомы с этим агрегатом: - 2 лошадиные силы, - прямозубые шестерни в редукторе которые создают дополнительный шум, - 2 тактный мотор с электронным зажиганием (прямо скажу, не самое надёжное магнето МБ-1) А чего хотеть от технологий 70-х годов прошлого века? Те же эвинруды в то время тоже были не такие технологичные, как сейчас. Всё так, но обратите внимание на цену...

Правительство СССР и лично Сталин, знали и видели, что советский спорт сильно отстает от мирового уровня. Вы спросите, при чем тут спорт и лодочные моторы? Начнём с конца войны... Автор: Кирилл Кутейников После войны всегда тяжело... Почему "Москва" стала народным мотором? Человек с древних времен пытался обуздать водную стихию, и год от года у него это получалось лучше и лучше. Самой главной целью всегда было удобство перемещение по водным просторам, с наименьшим временем. Так был придуман...