На выставке КомАвтоТранс в Москве состоялся дебют главной новинки Минского автозавода — тягача МАЗ 64102L с колесной формулой 6х2 и подъемной третьей осью, известной как «ленивец». По словам автоэксперта Алексея Кованова, третья ось выполняет важную функцию: «В обычных условиях водитель едет с опущенной третьей осью, распределяя нагрузку между всеми осями. Но стоит попасть в снежный занос или начать подъем в гору — ось можно поднять, нагрузка сместится на ведущие колеса, и проходимость резко возрастает»...

В Москве на выставке «КомАвтоТранс» состоялась премьера новинки от Минского автозавода — грузового тягача МАЗ 64102L. Машина получила колесную формулу 6х2, подъемную третью ось и роботизированную коробку передач с режимом движения по бездорожью. По данным телеграм-канала «Грузовики и вообще», именно этот автомобиль стал главным событием выставки. Главной технической «фишкой» модели стал так называемый «ленивец» — подъемная третья ось. Как пояснил автоэксперт Алексей Кованов, при стандартной эксплуатации ось опущена и равномерно распределяет нагрузку между колесами...