Говорят, что создать свою «самую быструю в мире машину» хотели все без исключения конструкторы и CEO компаний, названий многих из которых мы уже не помним. И да, у всех на слуху ослепительные победы Ferrari и Bugatti, драматические взлеты и падения Lamborghini, смелые прорывы Pagani и Koenigsegg … Но это, как принято говорить сегодня, яркие примеры «эффекта выжившего», когда люди обращают внимание только на те «эксперименты», которые увенчались блестящим успехом и быстро забывают о мечтателях, чьи попытки выйти на новый уровень жестоко провалились...

Текст: Николай Марков Нынешняя выставка COMTRANS даром что оказалась сравнительно небольшой по площади и по количеству участников, не дала поводов скучать посетителям из-за количества премьер, причем как среди грузового транспорта, так и пассажирского. Так вот обзор автобусной части экспозиции мне хотелось бы начать с двух совершенно новых машин, выпуском которых со следующего года займется Павловский автобусный завод. Собственно, вот и они: Про то, что ПАЗ работает над принципиально новой заднемоторной машиной, мне рассказывали на заводе еще пару лет назад...