Я тут наткнулся на заметку из журнала "катера и яхты" за 72 год о новом подвесном лодочном моторе "Салют". Наверняка многие водномоторники знакомы с этим агрегатом: - 2 лошадиные силы, - прямозубые шестерни в редукторе которые создают дополнительный шум, - 2 тактный мотор с электронным зажиганием (прямо скажу, не самое надёжное магнето МБ-1) А чего хотеть от технологий 70-х годов прошлого века? Те же эвинруды в то время тоже были не такие технологичные, как сейчас. Всё так, но обратите внимание на цену...

Австралийская компания Eclass Outboards предлагает комплекты для электрификации подвесных лодочных моторов своими руками. Идея состоит в том, чтобы предложить старых двухтактных лодочных двигателей комплект формата "сделай сам" для электрификации мотора. Комплекты электродвигателей доступны для дооснащения двухтактных двигателей Yamaha, Mercury и Tohatsu, а также четырехтактных двигателей Yamaha мощностью 15 л.с. Комплекты также можно использовать для других подвесных двигателей мощностью от 4 до 30 кВт...