Заметим также, что блоки управления турбинами «Крузака» спрятаны в правой колесной нише, за подкрылком, в котором инженеры сделали крупные вентиляционные «жабры». Поэтому их проводка не выдерживает наших соленых зим. Устройства нужно переносить в подкапотное пространство, а это дорого обойдется. Требует особого внимания и гидроподвеска. Быстрее всего в ней ломаются датчики уровня, замена которых может доходить до 30 000 рублей. Система предотвращения кренов KDSS тоже подкидывает проблемы. Если не обновлять жидкость в гидроцилиндрах, то они начнут подтекать...

Комплектации,Мотор,КПП,Расход топлива,Привод,Разгон до 100 км/ч Элеганс 4 875 000 рублей,бензин 4,6 л. (309 л,с) автомат,полный 18,2/11,4/13,98,6 c 5040 000 рублей,дизель 4,5 л. (249 л,с)автомат,полный 12,0/9,1/10,28,6 c Престиж 5 139 000 рублей,бензин 4,6 л. (309 л,с)автомат,полный 18,2/11,4/13,98,6 c 5304 000 рублей,дизель 4,5 л. (249 л,с)автомат,полный 12,0/9,1/10,28,6 c Luxe Safety 7 мест 5 373 000 рублей,бензин 4,6 л. (309 л,с)автомат,полный 18,2/11,4/13,98,6 c 5538 000 рублей,дизель 4,5 л...