7055 читали · 3 года назад
Самый мощный в мире — ледокол «Арктика»: кто и как производит узлы и агрегаты для уникальной машины, есть ли импортные?
Холодное дыхание Северного Ледовитого океана ощущается за тысячи километров, в Санкт-Петербурге, который стал местом рождения нового поколения машин для Арктики. В прошлом году головной ледокол проекта 22220 вошёл в состав атомного флота. Второй и третий корабли уже строятся на «Балтийском заводе». Этим тяжеловесам предстоит заново открыть русский север. По прогнозам, к 2024 году грузопоток по Севморпути увеличится с 29 до 80 млн тонн. Что за этим стоит и как строят уникальные машины Арктики? Особенности ледокола «Арктика»  «Его лёдопроходимость порядка трёх метров...
4066 читали · 3 года назад
Названы три главных ледокола будущего России
Попробуйте отгадать их! Представитель Росатома назвал три проекта отечественных ледоколов нового поколения, которые должны будут сыграть ключевую роль в обеспечении круглогодичной навигации по Северному морскому пути. Проект 22220 - универсальные атомные ледоколы пропульсивной мощностью 60 МВт. Длина этих судов достигает 173,3 метров, ширина - 34 метра. Осадка по конструктивной ватерлинии составляет 10,5 метров, минимальная рабочая осадка - 8,55 метров. Водоизмещение - 33540 тонн. Атомоходы оснащаются...