Холодное дыхание Северного Ледовитого океана ощущается за тысячи километров, в Санкт-Петербурге, который стал местом рождения нового поколения машин для Арктики. В прошлом году головной ледокол проекта 22220 вошёл в состав атомного флота. Второй и третий корабли уже строятся на «Балтийском заводе». Этим тяжеловесам предстоит заново открыть русский север. По прогнозам, к 2024 году грузопоток по Севморпути увеличится с 29 до 80 млн тонн. Что за этим стоит и как строят уникальные машины Арктики? Особенности ледокола «Арктика» «Его лёдопроходимость порядка трёх метров...