В первой и второй частях географического обзора истории строительства железных дорог в Российской империи мы рассмотрели периоды с 1851 по 1870 и с 1871 по 1890 годы соответственно. Предлагаемая вашему вниманию третья часть охватывает период с 1891 по 1905 годы. Еще раз напомню, что в фокусе нашего внимания – география. Поэтому различия между казенными и частными дорогами, источники привлеченных для строительства капиталов, а также количество путей в большинстве случаев остаются за скобками. Также...

XIX век поставил перед Россией ряд исторических вызовов – не отстать в промышленном развитии от Европы. Но этому мешала слабая логистика огромной империи, колоссальные расстояния и климатические особенности. В таких условиях помочь России могло только чудо. И оно появилось: Россия обрела железнодорожное сообщение. Русское государство изначально было связано с транспортом (с древнейших времен прежде всего речным) и движением. Знаменитый «путь из варягов в греки», по сути, и перерос в Русское государство, где само слово «Русь» означало одну из форм движения...