2 года назад
Зима уже на пороге. Так или иначе, но пассажиропоток на маршруте Самара-Рождествено неминуемо снижается. Самарское речное пассажирское предприятие вынуждено сокращать количество рейсов. Так, с 28 ноября на маршруте Самара-Рождествено вводится обновленное расписание. С понедельника количество рейсов сократится с 20 до 14, в оба направления. Для жителей села Рождествено, которые на работу ездят в Самару измененное расписание придется не по душе. Ранее интенсивность рейсов в утреннее время составляла 1 час, то теперь 1 час 30 минут. А в дневное и вечернее время интервал движения составит 2 часа. При этом в обед на ОМике ни в Рождествено, ни в Самару уехать будет невозможно, т. к. в движении теплоходов устанавливается 4-часовой перерыв. С вводом обновленного расписания неприятности ждут и тех пассажиров, которым необходимо попасть на Проран. Понтон-859, выполняющий функции остановочного пункта "Проран" завершает свою работу в навигацию 2022 года. В связи с этим, с 28 ноября на Проране теплоход будет делать остановки по принципу носом в берег. Останавливаться на Проране (рядом с коттеджным поселком "Санта-Барбара") ОМик станет только два раза в день в рамках рейса из Самары с отправлением в 08.15 и 16.00 часов. В остальное время на Проран можно добраться на катере от 7 причала. С 28 ноября изменения произойдут и на паромной переправе. Расписание останется прежним, но теперь т/х "Окский-35" во вторник и четверг рейсы совершать больше не будет. Фото: СРПП, Самара речная.
1131 читали · 7 месяцев назад
Прогулка по Рождествено
Село Рождествено находится прямо напротив Самары и является, наверное, самыми популярными "воротами" на Сарарскую луку для велосипедистов, да и пешие путешественники тут тоже бывают. Но несмотря на приличный туристический поток само село находится в явном упадке, люди оттуда уезжают, а памятники истории и архитектуры возрастом 150-200 лет превращаются в руины. Однако в последнее время наметились некоторые положительные тенденции: в прошлом году огородили забором водонапорную башню начала ХХ века...